Kluczowe dane techniczne i materiały
Obudowa zewnętrzna: brąz-o wysokiej odporności na korozję (brąz cynowy / mosiądz morski), doskonała odporność na korozję w wodzie morskiej i zużycie, standardowy materiał na uszczelnienia rufowe statków.
Pierścień wewnętrzny: brąz-o wysokiej odporności na korozję z węglikiem wolframu, zapewnia gładką powierzchnię bieżną uszczelek wargowych, zmniejszając tarcie i zużycie.
Elementy złączne: Stal nierdzewna 316, bezpieczne mocowanie i pozycjonowanie na obudowie rury rufowej.
Porty: wiele precyzyjnie-wywierconych otworów, kanały powietrza/oleju smarowego do układu równoważenia powietrza.
Zasada działania
Ten element jest częścią systemu uszczelnienia rury rufowej-odciążonego powietrzem i działa w następujący sposób:
Wiele uszczelek wargowych dzieli rufę na stronę wody morskiej, komorę powietrzną i stronę olejową.
Sprężone powietrze dostarczane jest do komory powietrznej poprzez wywiercone kanały w obudowie z brązu, tworząc poduszkę ciśnieniową wyższą niż ciśnienie otaczającej wody morskiej.
Niewielka ilość pęcherzyków powietrza w sposób ciągły przedostaje się na stronę wody morskiej, dynamicznie równoważąc ciśnienie wody morskiej i zapobiegając jej przedostawaniu się do wnętrza.
Po stronie oleju ciśnienie oleju smarującego działa w przeciwnym kierunku, aby zapobiec wyciekom oleju. System automatycznie dostosowuje ciśnienie powietrza w oparciu o zanurzenie zbiornika, aby zminimalizować zużycie uszczelek.
Główne zalety
Podwójna ochrona: zapobiega przedostawaniu się wody morskiej i wyciekom oleju, spełniając wymagania załącznika I do konwencji MARPOL dotyczące zapobiegania zanieczyszczeniom.
Odporność na korozję: obudowa z brązu wytrzymuje-długotrwałą ekspozycję na surowe środowisko wody morskiej.
Niskie zużycie i długa żywotność: Równoważenie powietrza zmniejsza nacisk stykowy uszczelki wargowej, wydłużając okresy międzyobsługowe.
Konstrukcja modułowa: ułatwia-wymianę uszczelnień w stacji dokującej lub nawet-na miejscu, redukując przestoje i koszty konserwacji.
Typowe zastosowania
Nadaje się do dużych-smarowanych olejem wałów rufowych na kontenerowcach, masowcach, tankowcach, chemikaliowcach i innych statkach handlowych.
Kompatybilny z popularnymi systemami uszczelnień rury rufowej, w tym Simplex, Lagersmit Supreme Ventus i Wärtsilä.
Popularne Tagi: uszczelka rury rufowej mor, Chiny dostawcy uszczelek rury rufowej mor, fabryka
