Podstawową zasadą uszczelnień mechanicznych jest przezwyciężenie tarcia między pieczęcią pomocniczą pierścienia kompensacyjnego a wałkiem przez siłę sprężystą dostarczoną przez element sprężystości, tak że pierścień kompensacyjnego pasuje ciasno na końcowej powierzchni pierścienia niekompensacyjnego, tworząc początkową siłę zamykającą powierzchni końcowej. Gdy główny silnik jest wypełniony medium ciśnieniowym i zaczyna działać, twarz uszczelniająca wygeneruje siłę zamykającą, osiągając w ten sposób uszczelnienie płynu.
Zasada pracy uszczelnień mechanicznych
Uszczelnienia mechaniczne opierają się na elastycznych elementach (takich jak sprężyny lub miech), aby zapewnić siłę sprężystą, tak że pierścień kompensacyjny (pierścień dynamiczny) pasuje mocno na końcowej powierzchni pierścienia niekompensacyjnego (pierścień statyczny). Zgodnie z działaniem ciśnienia płynu i siły sprężystej mechanizmu kompensacyjnego twarze zakończenia uszczelnienia pozostają w kontakcie i stosunkowo przesuwają się, zapobiegając w ten sposób wycieku płynu.
